Видеорегистратор с радар-детектором Mio MiVue i85

Код товара: 283465
34 
nav-image
nav-image
nav-image
nav-image
Видеорегистратор с радар-детектором Mio MiVue i85 Видеорегистратор с радар-детектором Mio MiVue i85 фото Видеорегистратор с радар-детектором Mio MiVue i85 в интернет-магазине abc
image
image
image

Основные характеристики:

  • Тип видеорегистратора с камерой и экраном
  • Функции GPS
  • Диагональ экрана, дюймов 2.7
  • Форматы карт памяти microSD
  • Все характеристики
Гарантия производителя 1 год.

Характеристики

Основные характеристики
Тип видеорегистратора
с камерой и экраном
Режимы записи
Функции
GPS, запись даты, датчик удара, G-sensor, запись времени
Ночной режим
Да
ИК-подсветка
Нет
Режим фотосъемки
Да
Стабилизатор изображения
Нет
Запись видео и звука
Максимальное разрешение
Звук
встроенный динамик, встроенный микрофон
Длительность ролика
5 мин, 1 мин, 2 мин
Режимы
автостарт записи
Запись события в отдельный файл
Да
Формат записи
Камера
Угол обзора, градусов
150градусов
Питание
Тип питания
от аккумулятора, от бортовой сети
Емкость аккумулятора, мАч
240мАч
Экран
Диагональ экрана, дюймов
2.7дюймов
Хранение данных
Форматы карт памяти
microSD
Дополнительные характеристики
Размер
86x48x84 мм
Вес, г
188г
Подключение
Wi-Fi
Нет
Подключение внешних камер
Нет

Описание

ВНЕШНИЙ ВИД
i85 обладает традиционным для гибридов с рупорной антенной вытянутым корпусом в классическом форм-факторе для установки на лобовое стекло. Кронштейн на присоске, и это — обычное крепление без сквозного питания, чего можно было бы ожидать. Несмотря на то, что крепление позволяет поворачивать гибрид на 360 градусов, сделать это сразу из коробки практически невозможно. Ход очень тугой.

На ощупь материал корпуса кажется качественным, сборка крепкая. Само устройство кажется ощутимо тяжелым, что создает впечатление надежности.

Расположение элементов стандартное: объектив, экран, кнопки управления, слот для карты памяти, динамик, микрофон, вход питания. USB-входа нет. Экран в 2,7 дюйма не сенсорный.

Стоит отметить, что на Mio i85 используется нестандартный разъем питания для рынка регистраторов. Ни у Мио, ни у других моделей, такого не найти. Зачем было менять стандарт, непонятно, а вот то, что теперь найти замену такому зарядному устройству будет не просто, это точно.

СБОРКА
Качество внутренней сборки на ожидаемо высоком уровне для продукции Mio. Элементы аккуратно расположены на плате, и все умещено в компактный корпус.

Кстати, о компактности. В своей презентации Mio отмечали, что корпус их новинки заметно компактней по сравнению с другими гибридами. Размер действительно не большой по сравнению со среднестатистическими комбо-моделями, но не настолько, чтобы назвать эту компактность революционной.

Добавим, что из презентации видно, что Мио сравнивает размеры i85 с гибридами Neoline. Мы решили провести сравнение в живую и можем сказать, что разница хоть и на лицо, но небольшая. Поэтому вряд ли габариты новинки Mio можно считать серьезным фактором в выборе модели.

КОМПЛЕКТАЦИЯ
Комплектация минимальная: гибрид, кронштейн и зарядное устройство.


СЪЕМКА
За съемку отвечает fullHD-матрица SOI F22 с размером пикселя в 3 мкм, что обещает большое количество света в кадре, а в купе с высокой светосилой объектива это должно дать положительные результаты при съемке ночью.

В общем и целом, так оно и есть. При ночной съемке в кадре действительно достаточно света, даже на слабо освещенных участках. Читаемость номеров, правда, не поражает — максимум шесть метров. Хотя и это не такой и низкий показатель. Скорее, средний. Что до дневной съемки, то читаемость номеров составляет до восьми метров. Угол обзора в 150 градусов не искажает кадр. Нет ни засветов, ни слишком темных участков.

РАДАРНАЯ ЧАСТЬ
Радарная часть в i85 состоит из рупорной антенны для радиосигналов и GPS-Глонасс модуля для предупреждения о камерах контроля по базе данных.
Напомним, что у Mio уже был не очень удачный опыт в разработке радар-детекторов, а что получилось сейчас? Получилось лучше, но с рядом оговорок. За последнюю неделю нам удалось проехать с ним более 1000км по Свердловской и Пермской областях.

Первое впечатление - радар-детектор достаточно шумный и регулярно ловиn помехи в К-диапазоне с минимальным значением 1. Это происходило даже на пустых участках трасс, где на первый взгляд не было никаких источников явных помех.

Второе — качество работы сигнатур пока тоже вызывает вопросы. Только об Амате гибрид сообщил 3 раза в тех местах, где ее быть не могло.

Третье — работать гибрид с камерами АвтоДории i85 не научили. Уже давно, стандартном у качественных устройств, является ведение средней скорости между точками контроля, здесь, на удивление, гибрид сообщает об этих точках, как об обычных стационарных камерах контроля, что точно может привезти к серьезным штрафам.

И четвертое, что вытекает из этого, это качество базы камер контроля. Этого проверить не удалось.

Мио, до сих пор не выложили на свой сайт базы обновлений к этой модели. Та, что была предустановлена в гибриде, показала старые, городские точки без проблем, а вот как оперативно будут вноситься изменения, сказать сложно.

Провал ли это? Скорее всего нет, поскольку все нарекания идут к части программного обеспечения и вполне подлежат доработкам. По заверению официального представителя Мио, такая работа активно ведется, и в ближайшее время будут выпускаться обновления.

СИСТЕМА ADAS
Как и на многих моделях MiVue, функционал i85 дополнен системой ADAS, о которой мы не раз говорили и даже сняли отдельное видео. Если вкратце, то ADAS – это приятное, но не особенно нужное дополнение в виде нескольких функций для большей безопасности вождения. Например, предупреждение о столкновении с объектом впереди, напоминание включить фары и слежение за полосой.
Иван 27 февраля 2018
Здравствуйте! Подскажите к данной модели подойдет объектив Nikon AF-P DX NIKKOR 70-300mm f/4.5-6.3G ED VR?
Ответить
Иван 27 февраля 2018
Здравствуйте, Konstantin! Да, этот объектив подходит к данной модели. Советуем также рассмотреть компактную модель объектива Nikon AF 50mm f/1.8D
Ответ полезен? 26 4
Иван 27 февраля 2018
Здравствуйте, Konstantin! Да, этот объектив подходит к данной модели. Советуем также рассмотреть компактную модель объектива Nikon AF 50mm f/1.8D
Ответ полезен? 26 4

Отзывы о товаре

Достоинства
Отличная съемка в любое время суток.
Точный GPS. Время настраивать не нужно.
Удобный штекер у зарядки, длинный шнур питания ,как раз для скрытой проводки под обивкой салона.
Возможность добавления камер в базу.
Два крепления в комплекте.
Недостатки
Очень туго поворачивается. у меня можно сказать вообще не шевелится...
Иногда надоедает предупреждениями.)))
Комментарий
Хороший регистратор. При движении по основной дороге, часто пищит об ограничении установленном на дублере)))
0
0
Достоинства
За такую сумму, что и жаловаться на что-то грех.
Но если нормально оценить
Дневная запись устраивает, нет проблем из-за непогоды, ведь главное, чтобы номера было возможность прочесть в случае чего, ну и целиком понять ситуацию, тут нет никаких квадратов, или затемнения. Естественно ночью слегка по иному складывается все, тут в бой идут фары, освещение. которого порой нет ,особенно во дворах, и видео бывает не таким ... хорошим.
Недостатки
Когда купил плохо крутился он, а его эти повороты очень полезная штука. Сейчас крутится легче.
ЗВук не нравится.
Комментарий
Первая карта памяти глючила, были ошибки. Карта была не новая и раньше она где-то стояла, может в планшете ,не знаю, у меня их дома много валяется. Купил новую. с хорошим классом скорости, и она пока работает нормально.
0
0
Средняя оценка товара:
Видеообзоры

Вы смотрели

Внешний вид и цвет товара может отличаться от представленного на фотографии. Производитель может изменить технические характеристики и комплектацию товара. Просьба уточнять эти параметры у менеджеров и проверять товар при покупке. Предложение не является публичной офертой.

Скидки до 
85% всегда

Более 3000
брендов
 в наличии

30 дней на
возврат товара

Только оригинальные
товары
 известных брендов

Примерка и проверка 
при получении

Самовывоз
через 1 минуту

Более 62 000
пунктов
 выдачи

Доставка 
от 90 мин